陨石和沙漠,这两个听起来与我们日常生活十分遥远的词汇,与老牌美系汽车品牌雪佛兰究竟能碰撞出怎样的火花?在刚接到DC24HOURS雪佛兰驾训体验营“陨石追迹”活动邀请的时候,我的心中便升起了如上的疑问,而且当看到活动邀请函中“挑战野外生存”的字样时,我甚至一度联想到了“贝爷”的经典节目《荒野求生》。想到这里,毫无野外生存经验的我不禁泛起了一丝疑惑与忧虑,但是出于对新鲜事物的好奇心,我还是怀着期待的心情踏上了这次从未经历过的的沙漠之旅。

初见“沙漠版”雪佛兰开拓者

上汽通用雪佛兰开拓者这款车上市已经有一段时间了,所以起初我对它并没有多大的新鲜感,但当出发前在酒店门口集合时,我却看到了一队不同寻常的开拓者。经过“沙漠化”改装后,让这款本就十分威武霸气的美式大7座SUV更是多了一些力量与野性之美。

但是由于一整天的行程比较紧凑,当我还在意犹未尽的时候我们便被催促着踏上了前往腾格里沙漠的路。途中我们了解到,为了适应沙漠和露营,我们所驾驶的开拓者经过了一系列的改装和升级,包括车底护板、防脱圈、越野轮胎、车顶行李架和侧边蓬等等在内。尤其是对车轮的升级,不仅让越野性能有很大提升外,略突出于翼子板的宽度甚至让这款家用SUV还有了一丝“宽体”的味道,这样野性的魅力也让同车身为越野爱好者的媒体老师直呼“真香!”

并且让人十分出乎意料的是,换装了越野胎的开拓者以并不慢的速度跑在公路上时,并没有听到明显的胎噪,车内依旧是非常安静的。

沙漠中的“野性”之旅

经过了一个小时的公路之旅,我们终于到达了腾格里沙漠的边缘,接下来要做的就是进入沙漠之前的一系列非常必要的准备工作。除了起识别作用的长旗杆以及车旗外,为了在沙漠极端的路况下获得更好的抓地力,我们需要将车辆的胎压降低(俗称放气),这也是非常有用且必要的一步。

这个时候我已经按捺不住想要开着这辆野性十足的SUV冲进沙漠的冲动了。但是为了安全起见,还是由随车的教练驾驶车辆带领我们进入沙漠营地中。除了刚才提到的一系列准备工作外,出发前很重要的一个步骤就是将车身稳定系统关闭,这样做是为了防止在车轮在沙地中打滑时电脑限制动力输出而造成陷车,还是要保持前进的动力。

到达营地之后我们便开始着手准备露营,在将车边篷搭建好之后,资深的野外生存专家还为我们讲解了许多野外生存的技巧,例如镁棒取火、急救毯的使用、方向辨别技巧等等。这对于没有野外露营经验但却十分向往“诗和远方”的我来说绝对算是一堂生动而有趣的生存课程。

其实在野外生存课程过程中我和同行的其他媒体老师都就已经被沙漠的炎热折磨得无精打采了,此刻的我只想来一瓶冰镇可乐外加一顿豪华自助,虽然我知道在沙漠里这根本是就不可能的事。但出乎意料的是我居然梦想成真了!官方居然贴心的准备了冰块还有各种饮料,并且还有许多硬菜自助,课程结束后还用我们现场取的火点燃了营地中央即将用于烧烤的“圣火”。虽然风沙拌饭对口感有所影响,但这对于沙漠里的冰镇可乐和豪华自助来说又算得了什么?

大快朵颐的我还在暗自庆幸这个活动没有真的让我们体验纯正的野外生存,并且此行的目的也已经被暂时遗忘了。当吃饱了之后抬头看到沙峰上的车辙印,我才猛然想起我们是要开着我们身后的开拓者豁沙子的呀!正在这时,我们接到了教练的召唤:准备上车,出发进沙!

第一圈还是先由教练驾车带领我们熟悉路线,同时对不同情况的通过技巧进行讲解。实话说因为我们的教练手法太过温柔,这部分几乎和进入营地之前的体验大同小异。但当坐上了驾驶位时,我心里只有三个字——“快走沙”(当然是在保证安全的前提下)。于是我便一路踩着油门冲上了那个已经让人期待了一个上午的沙峰,打滑、推头、甩尾、反打方向、保持路线,无数沙砾被车轮扬起,这才是玩沙子的快乐!

一整圈下来,兴奋之余我也明白了官方为什么会选用开拓者来进行这次活动。一套优秀的四驱系统一定是最重要的,这点不必多说;接下来首先就是空间够大,装得下我的各种装备;其次动力够足,2.0升涡轮增压发动机匹配9AT变速箱,为我们的沙地冒险提供充足的动力保障;最后车身刚性够硬,在通过非常极端的陡坡、交叉轴等路况时,车内并没有明显的异响,并且就算被迫停留,车门、后备厢盖等仍然能顺利打开。可能有人会说:这有什么稀奇的,哪个越野车不能这样?对此我想说的是,请不要忘了这可是一辆家用SUV。

陨石追迹

沙漠越野确实是一项很消耗体力的活动,无论对车还是对人都是这样,媒体老师们豁沙子结束之后全都不约而同地坐在帐篷内休息,这时终于迎来了本次沙漠之行虽然不算激情但却最有意思的一个环节——“陨石追迹”。

在休息的同时,资深的陨石专家为我们讲解了陨石的由来和知识,还有“陨石猎人”的故事,并向我们展示了这些来自地外的“客人”。最重要的还是当属如何分辨陨石的技巧,因为接下来我们即将转移阵地并化身“陨石猎人”,进行一场盛大的“陨石追迹”比赛。

故事背景:就在前一天晚上,一颗陨石坠落在腾格里沙漠天鹅湖附近,于是一队“陨石猎人”(也就是我们)需要前往目标地点寻找陨石碎片并带回研究。于是我们再次驾驶“沙漠化”改装的开拓者前往目的地,开始了寻找陨石的任务。

在这里不得不提一下,由于目的地为咸水湖周围的盐碱地,所以虽然整体看上去平坦,但却布满了细小的起伏。但我们坐在开拓者车内却没有感觉到有多么的颠簸,只是有一些细微而柔和的晃动,可见开拓者的底盘滤震性能还是非常值得肯定的。

在刚刚踏上这片盐碱地的时候,我们便开始感叹:幸好这块陨石落在了如此荒芜的地方,不仅没有伤害到其他的生物,平坦得几乎没有遮挡的地形也让我们寻找陨石的难度降低了不少。最后我们果然满载而归,虽然我本人已经动用了我%的注意力,但还是没有发现陨石的踪迹。不过好在我的队友率先找到一块陨石碎片,紧接着其他组的成员也相继带回了许多不同的石头,在经过专家再次确认并过滤之后,我们终于将散落的全部陨石碎片找齐,至此“陨石追迹”任务圆满完成。

回归生活

聊到这里,其实这一天的活动就已经算结束了,但是我却并不这么觉得。我认为这一天的沙漠之行,开始时是从日常生活来到了一个不同寻常的世界,而结束时则同样需要一个回归日常生活的过程。

从陨石猎场出来之后我们便踏上了返回的道路,还是经过了之前的沙地,然后再次来到了我们进入沙漠之初的边缘地带。在这里,我们需要将高旗杆收回,并将胎压恢复到正常水平,这虽然只是城市公路行车必要的举动,但在我看来这就是一个回归生活的过程。

当一切准备工作结束后,我终于可以坐上开拓者的后排,将一天的劳累抛之脑后。并且在回程的路上,我甚至不知什么时候就已经在这辆美式大7座家用SUV的车厢内安然入睡了。在梦中我是一个自由的精灵,就好像今天的开拓者一样,随时都拥有与沙漠一较高下的野心与实力;但当回归了家庭和生活,我们同样拥有着温柔而顾家的一面。



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