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人类太空探索半个多世纪，最远的足迹是在8万公里之外的月球，最远的探测器旅行者一号飞行44年，已经飞到了亿公里之外。但对人类来说最具代表意义的还是火星，虽然上个世纪美国和前苏联已经对火星进行了集中的探测，但直到这个世纪火星探测仍然是大热门。
年是两年一次的火星探测窗口期，中国、美国和阿联酋三个国家都发射了各自的火星探测器，经过漫长的星际航行目前都已经达到火星。美国的毅力号着陆火星，我国的天问一号目前处在绕火星阶段，未来几个月会进行着陆开展新任务。而阿联酋的希望号火星探测器只绕火星运行进行探测，并不会着陆火星。
今天要说的主角就是毅力号火星车，年2月19日凌晨4时56分，毅力号成功着陆在杰泽罗陨石坑内，美国此次的火星探测任务亮点非常多。
首先是火星探测器的着陆点，杰泽罗陨石坑被认为是曾经的火星湖泊遗迹，探测器着陆到这个位置，毫无疑问探测目标就是寻找远古火星生命存在的痕迹，以及火星演化过程中的地质气候变迁。这些可以帮助科学家了解掌握地球可能的演化方向。
再有就是毅力号火星车此次携带了一个火星直升机，这也是人类首次尝试在其它天体上起飞设备，尤其是这样一颗大气层极其稀薄的火星。这个名为“机智号”的设备造价高达万美元，任务非常简单就是为了实验在火星上起飞。火星大气层极其稀薄，要想在火星上起飞并不是一件易事，首先自身重量必须足够轻，机智号的重量大约是1.8公斤左右，同时螺旋桨叶片足够大并且旋转速度要足够的快，设计旋转速度每分钟超过转。
模拟图
此时毅力号已经释放了机智号，并且向前移动了一段距离，4月4日毅力号的携带的后避险相机拍摄了机智号在火星表面上的照片，从全视角照片中可以看到机智号平稳的停在火星表面，并且有毅力号移动的痕迹。
实际上这些都不是大家
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