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商用登陆器将携带由美国宇航局（NASA）提供的科学和技术设备到月球表面，为年美国宇航局（NASA）载人登月计划铺平了道路。
图片来源：美国宇航局（NASA)
美国宇航局（NASA）已经选择了三个商业登月服务供应商，将在商业月球有效载荷服务（CLPS）的基础之下为其提供科学和技术设备，并将其作为阿尔特弥斯计划的一部分。每个商业登陆器都将搭载美国宇航局（NASA）提供的设备，在月球进行科学调查和先进技术的展示工作。这将为年美国宇航局（NASA）载人登月计划铺平道路。
“我们选择的这些美国商业登月服务供应商将代表美国在几十年以来首次重返月球表面，这对于阿尔特弥斯探月计划迈出了一大步。”美国宇航局局长吉姆·布里登斯廷说，“明年，我们将在月球表面进行初步的科学与技术研究，这将有助于五年内将首位女性和下一位男性送上月球。投资这些商业登陆服务也是在地球低轨道之外建立商业太空经济的重要一步。”
匹兹堡的Astrobotic公司计划将多达14的设备运往月球近地侧的一个大型陨石坑。图片来源：Astrobotic
作为他们合作协议的一部分，每个合作伙伴都提议将特定的美国航天局（NASA）仪器送往月球表面。在夏季末，美国宇航局（NASA）将确定每次飞行任务中携带的的设备。这些潜在的设备包括一些仪器，它们将进行新的月球科学探测、确定登陆地点、测量月球辐射环境、评估登陆器和宇航员的活动对于月球的影响、协助登陆器精确导航，以及其他的一些功能。
选择如下：
匹兹堡的Astrobotic公司被授予万美元，计划在年7月之前将14个有效载荷运往死湖（LacusMoritis），一个位于月球近地侧的大型火山口。
休斯顿的IntuitiveMachines公司被授予万美元，计划在年7月之前将多达5个有效载荷运往一个在科学界中令人着迷的月亮斑点——风暴洋（OceanusProcellarum）。
休斯顿的IntuitiveMachines公司计划将多达5个有效载荷运往一个在科学界中令人着迷的月亮斑点。
图片来源：IntuitiveMachines
新泽西州的OrbitBeyondofEdison公司被授予万美元，计划在0年9月前将多达4个有效载荷运往一个月亮陨石坑中的熔岩平原——雨海（MareImbrium）。
新泽西州的OrbitBeyondofEdison公司计划将多达4个有效载荷运往一个月亮陨石坑中的熔岩平原。
图片来源：OrbitBeyond
“这些登陆器只是令人兴奋的商业合作伙伴关系的开始，它会使我们更加接近解决月球、太阳系以及其他的科学界的未解之谜。”美国宇航局科学任务理事会副主任托马斯·佐伯琴说。“我们了解这些，不仅可以让我们增进对于宇宙的认识，还能为我们完成人类对于月球乃至火星的探索任务做准备。”
每个商业合作伙伴都将为美国宇航局（NASA）提供端到端的商业有效载荷传输服务。其中包括有效载荷的整合和运营、从地球发射到登陆月球表面的工作。这些早期的任务能够为人类重返月球所需的未来登陆器的发展和其他探索工作做出重要的技术展示。它们还可以帮助机构为载人登陆火星的探索工作做准备。
“这一公告的宣布是美国宇航局（NASA）与我们商业合作开始的重要一步。”美国宇航局位于休斯顿的约翰逊航天中心的CLPS项目经理克里斯·卡尔伯特说，“美国宇航局（NASA）致力于与工业界的合作，我们选择的这些公司代表着一个由令人兴奋的美国小公司团体组成的多元化群体，它们中的每个公司都有自己独特的创新的方法来登月。我们期待未来与它们的合作，交付我们的有效载荷并未人类重返月球打开大门。”
随着对于有效载荷的额外技术、科学演示和人类更多探索要求的发展，任务订单价格的请求将被发送给当前所有的CLPS承包商。年11月最初选择用于CLPS的所有9家公司都将有资格竞标后续的任务。
五年内将宇航员送到月球的美国宇航局（NASA）的阿尔特弥斯登月计划基于两个阶段：第一个
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