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说实话,我是不太建议印度ISRO继续发布有关月球的照片的,无论是登陆器的,还是“智慧”号月球车的,抑或是单纯的发布月面的照片,我都不建议。如果印度真的登陆了月球南极,不需要如此频繁的发布照片来显示出自己的伟大,如果真有心,我的建议是展示一下印度的国旗,这样,印度的国际地位一下子就提升了。另外,如果印度真的像网络上质疑的那样,那么,印度ISRO就更不能频繁的发布照片了,因为,这样只会让人找到更多的破绽。

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真的是好说歹说都不听,印度ISRO还是如大家所愿发布了照片。

8月27日,印度ISRO继续在社交媒体上分享了两张来自月球的照片。

第一张图片是“智慧”号月球车上的导航相机拍的,这张照片里,可以明显地看到月球车留下的车轴印,却看不到车轴印下的印度国徽以及ISRO的标志。通过车轴印我们可以发现,印度的月球车几乎是在同一条线路上往返的。

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对此,我有两个疑问。

第一个疑问,印度的月球车是不会自主拐弯吗?第二个疑问,印度的月球车花了一天时间开出去8米,又花了一天时间回到原点,印度这是在刷步数吗?

第二张图片还是“智慧”号月球车上的导航相机拍的,照片显示,月球车的前方有一个面积很大的陨石坑。看来,印度的月球车是发现有坑过不去才选择原路返回的。

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难道是我错怪了它,但它为什么原样的路线返回呢,向左或向右转90°继续开不是挺好的嘛!仔细看左右两边的远端,就跟复制粘贴的一样。

通过第一张照片和第二张照片我们一对比,我还是发现问题了。

第一个问题,第一张图中好像看不到第二张图中的陨石坑,远端月球车转圈的痕迹肉眼可见,就是看不见那个直径约4米的陨石坑,难道是给“智慧”原地转圈扬起的月尘填平了不成。

第二个问题,印度ISRO发布的两张照片的分辨率太高了,应该是经过特殊处理过的。“智慧”号月球车导航相机只有1万单色像素,下载下来的原图居然有几十万像素。也许,处理过的月面照片让人觉得更深邃吧!

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看过最新的两张照片之后,大家有什么看法吗?欢迎在评论区留言讨论。

说实话,我现在还是比较关心“月球三号”登陆器的。网络传言,“月球三号”登陆器是倒栽葱软着落月球的。因此,我对这个比较感兴趣,大家也一定感兴趣吧!就是印度ISRO不给机会啊!愣是还没拍它的照片。“智慧”号月球车都已经走了出去,拍了个陨石坑又返回了,返回的途中,为什么不拍张“维克拉姆着陆器”(“月船三号”登陆器)的照片呢?

拍这样一张照片最大的好处无疑是可以互相印证,印度是真的登陆月球南极了。

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